Em um relatório, que Verhaar e RMI publicaram hoje no Fórum de Inovação da Terra da ONU em Tallinn, Estônia, os pesquisadores preveem um aumento de 3.000 Twh na demanda de eletricidade até 2040 se o mundo mudar para veículos elétricos tão rápido quanto seu cenário mais rápido possível. É mais do que o consumo total de eletricidade da União Europeia em 2013. Para garantir que a rede elétrica tenha capacidade suficiente para lidar com essa revolução, os pesquisadores defendem a ação acelerada dos líderes políticos e intensificar a renovação dos edifícios para melhorar sua eficiência energética.
De acordo com os pesquisadores, aumentar a atual taxa global de adaptação de edifícios - com a instalação de estações de recargas elétricas - de aproximadamente 1% ao ano para pouco mais de 5% ao ano, poderia acomodar a linha de base de 550 milhões de veículos elétricos na estrada até 2040 sem aumentar drasticamente a capacidade de geração. Ao mesmo tempo, isso ajudaria a atingir com sucesso a meta de 2 graus Celsius estabelecida pelo Acordo de Paris.
Para perceber isso e acelerar as ações climáticas, Verhaar e RMI pedem aos líderes políticos que desenvolvam políticas de construção e de veículos elétricos em conjunto, diminuindo os custos associados a ambos. Uma abordagem combinada também permitiria a instalação de estações de recarga elétrica durante as reformas, argumentam, o que promoveria a mudança para veículos elétricos.
"Trabalhando em conjunto, a mudança para veículos elétricos pode ser um direcionador eficaz para a eficiência de edifícios, enquanto esta provavelmente fornecerá a opção de menor custo para atender às necessidades de infraestrutura de rede de veículos elétricos", disse Jamie Mandel, diretor administrativo da RMI. "Uma abordagem política integrada é o único caminho a percorrer se quisermos limitar o aquecimento da Terra a 2 graus Celsius."
A Signify está na vanguarda da implementação de medidas de eficiência energética. A empresa está comprometida com a iniciativa do World Green Business Council de ter todos os edifícios que está usando como neutros em carbono até 2030. Além disso, a Signify também está se juntando à iniciativa EV100 do The Climate Group para operar uma frota 100% elétrica e híbrida até 2030.
"Para criar uma sociedade de carbono zero, precisamos acelerar a mudança para veículos elétricos. Nosso compromisso com EV100 e a mudança para veículos elétricos é uma forma de nossos funcionários poderem contribuir diretamente para nossos esforços gerais na redução do uso de carbono e carbono neutro ", apontou Bill Bien, diretor de estratégia e marketing da Signify.
"Ao se comprometer com veículos elétricos por meio de nossa iniciativa EV100, a Signify está enviando um importante sinal para a indústria automobilística para acelerar a implantação de veículos elétricos em todo o mundo", disse Helen Clarkson, CEO do The Climate Group. "Já membros do RE100, os pontos de carregamento da Signify vão consumir energia renovável - maximizando o benefício ambiental de seus veículos elétricos, fornecendo soluções de armazenamento".
"Para acelerar a transição para um sistema de energia limpa e demonstrar que os formuladores de políticas de demanda precisam estabelecer metas de emissões mais rigorosas, precisamos que muito mais empresas globais avancem e assumam a liderança nos VEs", acrescentou ela.
A Signify e a RMI elaboraram seus compromissos de pesquisa e sustentabilidade durante o Global climate action summit em São Francisco, Califórnia, de 12 a 14 de setembro.
Signify tornou-se o novo nome da empresa Philips Lighting a partir de 16 de maio de 2018.
