Le pont Hardbrücke de Zurich sous une nouvelle lumière


Eclairage novateur LED avec Philips LEDline2 et Koffer2

décembre 8, 2011

Le samedi 10 décembre aura lieu la grande fête d’inauguration du tram Zürich-West. Cette nouvelle ligne de tram sera mise en service un jour après et reliera la gare d’Altstetten à celle de Tiefenbrunnen en passant par les arrêts Schiffbau, place Escher Wyss, gare centrale (Hauptbahnhof) et Bellevue. Cette inauguration marquera la fin des travaux de rénovation de l’important nœud routier zurichois formé par le pont Hardbrücke et la rue Pfingstweidstrasse. Philips a apporté une contribution décisive à ce projet en réalisant l’éclairage. La longueur du pont et le nombre de luminaires permettent de conclure qu’il s’agit pour Philips du plus grand projet LED en Suisse et, à notre connaissance, du deuxième plus grand projet d’éclairage extérieur LED au monde jamais réalisé par le groupe.

 

Longtemps destiné uniquement à éclairer les voies de circulation, l’éclairage extérieur des centres-villes modernes doit satisfaire à de nombreuses autres exigences. En effet, en plus de simplement fournir une lumière assurant l’orientation et la sécurité des conducteurs et piétons, les installations d’éclairage doivent s’intégrer à la scène visuelle urbaine de jour comme de nuit et rayonner d’une lumière confortable et accueillante. Et pour les autorités l’économie d’exploitation joue un rôle important, tout comme les critères du développement durable des villes.

 

Hardbrücke: un exemple éclatant

La nouvelle installation d’éclairage du Hardbrücke - qui ne livre pas seulement une lumière fonctionnelle mais aussi un éclairage de mise en scène urbaine - est un exemple éclatant d’une solution durable. L’ouvrage, construit il y a environ 40 ans, appartient aux points-clé de l’aménagement urbain de Zurich, qui, avec ses 385‘000 habitants est la plus grande ville de Suisse.

C’est un maillon d’importance primordiale sur l’axe Nord-Sud de la ville et sert le secteur Zurich-Ouest ainsi que les quartiers voisins. Près de 70‘000 véhicules traversent le pont chaque jour, ce qui explique la priorité accordée à la sécurité et la fiabilité de l’ouvrage et de ses installations.

 

Le Plan Lumière: clé de la valorisation du patrimoine architectural par l’éclairage

Dans le cadre d’un programme urgent de réfection complet du Hardbrücke, achevé en octobre 2011, l’installation d’éclairage du pont à été complètement repensé en tenant compte des options à la base du Plan Lumière de la Ville de Zurich adopté en 2004.

Le Plan Lumière est un concept global d’éclairage déterminant pour l’ensemble de la ville. En plus de viser la réduction durable de la pollution lumineuse, de la consommation électrique et des frais d’entretien, le Plan souligne l’importance qui doit être accordée à l’image nocturne de la ville et la prise en compte de l’amélioration de la qualité de vie des habitants.

 

La conception des mâts d‘éclairage des voies de circulation sur le niveau supérieur du pont est dû au bureau d’architectes von Boesch de Zurich, tandis que l’éclairage de la structure du pont était développé et réalisé par le ewz (Services électriques de la Ville de Zurich) en collaboration avec Elektron SA. Le bureau zurichois de planification-lumière d-lite lichtdesign à été mandaté pour la conception d’un système d’éclairage pour les voies de circulation inférieures ainsi que d’une solution pour la mise en valeur par la lumière de la sous-structure selon les lignes esquissées dans le Plan Lumière.

 

Tâche primaire de la planification-lumière du Hardbrücke était la revalorisation des espaces sous le pont et une amélioration marquante du sentiment de sécurité des passants. Il a fallu tenir compte de l’extension du nœud routier comprenant l’adjonction de pistes cyclables et chemins piétonniers bilatéraux et d’une voie supplémentaire réservée aux transports publics en plus du tracé d’une nouvelle ligne de tram qui passera sous le pont sur toute sa longueur.

 

L’objectif déclaré était d’adapter l’éclairage de mise en valeur architecturale du pont à l’éclairage fonctionnel des routes, chemins piétonniers et voies de tram afin de créer une unité coordonnée, facile de lecture pour toutes les catégories d’utilisateur.

 

Les éclairages Philips LED placent la barre haut

Des luminaires du type Koffer2 livrés par Elektron, partenaire de Philips dans le domaine de l’éclairage extérieur, illumine la route au niveau supérieur du pont. En raison des complications inhérentes aux espaces se trouvant sous le pont, la Ville de Zurich avec le concours de d-litedesign et de l’ewz s’est décidé pour un éclairage des plus modernes à LED de Philips. Sur une longueur totale de 2,3km 1‘750 luminaires LEDline2 ont été installés sous les plaques en porte-à-faux aux bords du pont.

 

On peut conclure sur la base de la longueur du pont et le nombre de luminaires, que l’éclairage du Hardbrücke constitue actuellement la plus grande installation réalisée en lampes LED en Suisse par Philips, et, selon les connaissances actuelles, la deuxième plus grande installation de lampes LED en extérieur du monde jamais réalisé par le groupe. Mais il n’y a pas que la quantité qui impressionne, il y a également la qualité.

 

LEDline2 pour des éclairages optimisés

Les projecteurs de la gamme LEDline2 réunissent à la perfection des LED puissantes Luxeon, des optiques spécifiques, l’alimentation intégrée et des matériaux de toute première qualité. Les LEDline2 rayonnent d’une lumière blanche et froide de 5‘500K, qui, sur le pont, s’intègre parfaitement à l’éclairage routier réalisé avec des lampes à vapeur de sodium de 2‘000K et, sous le pont, à celui de lampes à halogénures métalliques de 2‘700K.

 

La nuit, ces combinaisons de lumières mettent en valeur et soulignent les divers éléments de la structure du pont, et deviennent parties intégrantes de l’architecture de l‘ouvrage. Visuellement, par rapport à sa longueur importante, le Hardbrücke semble être de faible hauteur. De nuit, les bandes latérales de lumière blanche LED prêtent un effet dynamique à la longueur et la structure en béton semble prendre de la hauteur. Les bandeaux définissent les dimensions du pont et il apparait comme une structure autonome dans le canyon que forment les immeubles hauts de la Hardstrasse.

 

Des résultats qui impressionnent

La puissance installée de l’éclairage des voies de circulation sur le pont a passée de 32kW à 21kW par l’installation des luminaires Koffer2, ceci pour un niveau d’éclairement comparable. L’économie annuelle est de 42'800 kWh.

 

La mise en scène du pont par l’éclairage LED revalorise l’ouvrage et augmente l’attractivité du quartier Zurich-Ouest, destination prisée pour sa vie nocturne. Le ‚bloc en béton‘ d’autrefois est dissimulé, devenu un symbole dynamique et unifié grâce à l’éclairage. Et le bilan énergétique est exceptionnel.

 

Avec une puissance installée de 21kW les 1‘750 luminaires LED de l’éclairage décoratif sont en service 1‘654 heures par année. La consommation énergétique se chiffre à seulement 41‘000kW, avantage à ajouter aux faibles besoins en entretien et la longue durée de vie de ce type de lampe.

La Ville de Zurich, avec son pont Hardbrücke rénové et revitalisé, compte un centre d’attraction de plus. Elle peut se montrer fière d’un axe de circulation important éclairé au plus haut standard, devenu en même temps un reflet de son dynamisme et de sa recherche d’un environnement convivial pour le plus grand bien-être de ses habitants et visiteurs.

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